Aeroportos: Lugares relacionais, identitários e históricos

O Aeroporto John F. Kennedy difere dos não lugares?

Abstract

Esse artigo tem como objetivo fundamentar a alegação de que os aeroportos podem ser lugares relacionais, identitários e históricos, através de uma pesquisa bibliográfica da história do Aeroporto Internacional de New York, John F. Kennedy, comparando os dados coletados com as definições fornecidas pelo antropólogo Marc Augé em seu livro Não Lugares. Pretende-se por meio da análise de quatro dos seus sete antigos terminais comprovar a existência de características e fatos que distanciam este aeroporto em particular, da definição de um ‘’não lugar’’ defendida por Marc Augé. Demonstrando a importância que a arquitetura desempenha em tornar simples lugares de passagem, em lugares singulares de valor histórico e sentimental.